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列車交換とは？

出典: ﾌﾘｰ百科事典『ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ(Wikipedia)』

列車交換(れっしゃこうかん)は､鉄道の単線区間の途中において両方向からの列車が駅(交換駅)または信号場において行き違い(離合)することである｡駅または信号場構内が複線以上の配線となっている場合に可能で､車両交換とは意味が全く異なる(後述)｡

• 1 概要
• 2 記号
• 3 車両交換との違い
• 4 関連項目

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また列車交換(´･_･`)越後線の復旧がんばってるみたい
新潟方面越後線さっき寺尾で列車交換したのに小針でまた交換(^^;;
【中央線】大桑(おおくわ)/長野県木曽郡大桑村/列車交換が出来るｶｰﾌﾞした駅｡1線ｽﾙｰ方式ではないので特急しなの号もゆっくり通過｡ http://t.co/Fhph31ZZ
指宿枕崎線｡ﾏﾔ車のｽﾄｰｶ?車で先回りしてﾎｰﾑで待つ｡停車する駅は過去の運用から割り出すのか?西頴娃には唯一の列車交換設備があるからな､だれでもわかるか｡
JR越後線は新潟駅を定刻で出たものの途中列車交換待ちが発生｡いつもなら20分で着くところ40分近くかかってしまった｡
【飯田線】伊那福岡(いなふくおか)/長野県駒ヶ根市赤穂福岡/列車交換可能な無人駅｡平日には岡谷始発の伊那福岡行きが設定されている｡住友ｾﾒﾝﾄへの専用線もこの駅から伸びていたが現在は廃線｡ http://t.co/hvrVfCOo
列車交換2本待ち｡なんとかならなかったの?( *`ω´) (@ 京成電鉄根古屋信号所) http://t.co/jJIb5qMo
【中央線】大桑(おおくわ)/長野県木曽郡大桑村/列車交換が出来るｶｰﾌﾞした駅｡1線ｽﾙｰ方式ではないので特急しなの号もゆっくり通過｡ http://t.co/Fhph31ZZ
【中央線】大桑(おおくわ)/長野県木曽郡大桑村/列車交換が出来るｶｰﾌﾞした駅｡1線ｽﾙｰ方式ではないので特急しなの号もゆっくり通過｡ http://t.co/Fhph31ZZ
【中央線】大桑(おおくわ)/長野県木曽郡大桑村/列車交換が出来るｶｰﾌﾞした駅｡1線ｽﾙｰ方式ではないので特急しなの号もゆっくり通過｡ http://t.co/Fhph31ZZ
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