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名古屋市とは？

鉄道･ﾊﾞｽ

鉄道の名古屋駅は名古屋の旧城下町の西の笹島と呼ばれていた湿地を埋め立てた場所に位置し､現在では名古屋市の都心のひとつとなっている｡JR東海の名古屋駅の他に名鉄名古屋駅､近鉄名古屋駅､地下鉄･あおなみ線の名古屋駅があるが､それらをまとめて｢名古屋駅｣､あるいは略されて｢名駅｣(めいえき)(めｰえき)と呼ぶことがある｡名駅という呼称は､周辺の正式な地名に採用されている｡

地下鉄と市ﾊﾞｽを経営する名古屋市交通局を中心に､鉄道はJR東海､名古屋鉄道､近畿日本鉄道の主要3社が乗り入れている｡ﾊﾞｽ路線は市ﾊﾞｽの他､名鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟの名鉄ﾊﾞｽ､近鉄ｸﾞﾙｰﾌﾟの三重交通などが周辺区を中心に路線を運営している｡

代表的なﾀｰﾐﾅﾙ駅としては名古屋駅･名鉄名古屋駅･近鉄名古屋駅･栄駅･金山駅がある｡

市内の鉄道利用については､市内主要地域の大部分をｶﾊﾞｰする地下鉄が圧倒的である｡その他の鉄道3社は名古屋駅等市内中心部主要駅と郊外都市との連絡が中心で､市内相互輸送については名鉄本線名古屋～神宮前､JR中央線名古屋～大曽根を除き､首都圏に比べ日常的な利用はさほど多いとはいえない｡また､自動車通勤の抑制を期待して整備された西名古屋港線(あおなみ線)だが､運営する第三ｾｸﾀｰ名古屋臨海高速鉄道の当初の利用予測を大きく下回っており､苦しい経営が続いている｡

ﾊﾞｽ利用についても市ﾊﾞｽが路線密度の高さから最も多くの利用者を集めているが､自家用車の攻勢や地下鉄との路線重複等もあり､大部分の路線が赤字である｡このため名古屋市交通局は､ここ数年ﾊﾞｽ路線の再編成を短いｻｲｸﾙで行っており､利用者数の少ない路線の廃止､本数削減などの措置が実施されている｡

名鉄ﾊﾞｽ､三重交通ﾊﾞｽについては､一部地域での運営にとどまっているが､基幹ﾊﾞｽや星ヶ丘駅発着路線など､利用率の高いものもある｡

代表的なﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙとして名古屋駅地区の名鉄ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ･名古屋ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ､栄地区のｵｱｼｽ21ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙがあり､多くの中長距離路線ﾊﾞｽが乗り入れている｡この他地下鉄の主要駅を中心にﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙが設置され､周辺区において地下鉄へのﾌｨｰﾀﾞｰ輸送の役目を果たしている｡

ﾊﾞｽの乗車方法は､市ﾊﾞｽが前乗り後降り先払いであるのに対し､名鉄ﾊﾞｽ･三重交通ﾊﾞｽは後乗り前降り後払い方式である｡(市ﾊﾞｽでも､名鉄と共同運行する基幹2系統やゆとりｰとﾗｲﾝでは後乗り前降り後払いの方式を採っている｡)

運賃は､市ﾊﾞｽがゆとりｰとﾗｲﾝの高架区間を除き均一制｡名鉄ﾊﾞｽ･三重交通ﾊﾞｽ並びにゆとりｰとﾗｲﾝは整理券による区間制である｡(ただし､市ﾊﾞｽの高速1系統の名古屋高速道路通過区間は10円加算､名鉄ﾊﾞｽと三重交通ﾊﾞｽの市ﾊﾞｽ競合区間は市ﾊﾞｽと同額の均一制である｡)